灼熱絲試驗儀利用模擬技術評定灼熱元件或過載電阻之類熱源在短時間內造成熱應力影響的著火危險性，是電工電子元件著火危險性試驗儀器的系列產品之一。適用于評價電工設備及其組件和零部件、以及固體電絕緣材料或其他固體可燃性材料的可燃性實驗和起燃溫度試驗。

1.1 測試原理

1、利用模擬技術評定灼熱元件或過載電阻之類熱源在短時間內造成熱應力影響的著火危險性。2、灼熱絲是一個規定的電阻絲環，用電加熱到規定的溫度，是灼熱絲的頂端接觸樣品達到規定的一段時間，觀察和測量材料的性能。3、本試驗裝置用于無火焰引燃源著火試驗。

1.2 測試標準

此款灼熱絲試驗儀符合但不僅限于下列標準：

1.4 儀器的組成與使用

排氣扇：實驗結束后通過排氣扇，排出污染的空氣。

調壓器：通過調節調壓器旋鈕改變供給灼熱絲兩端的電壓，從而實現對灼熱絲的溫度的調節。

a. 灼熱絲：標稱直徑：4mm;材質：鎳/鉻(80/20)絲;用簡單的電路加熱，此處不應有保持溫度的反饋裝置或反饋回路。將頂端加熱到960℃所需的典型電流在120A-150A之間。

b. 溫度測量——細絲熱電偶：帶有絕緣節點的一級礦物絕緣金屬鎧裝細絲熱電偶。標稱直徑應為1.0mm或0.5mm。例如：鎳鉻和鎳鋁(K型)線材適合在溫度高到960℃的條件下連續運行，他們的焊接點位于鎧裝套內，盡可能的靠近頂部。鎧裝套應由金屬制成，能耐受在溫度至少為1050℃條件下連續運行。由鎳基耐熱合金制成的鎧裝套被視為可以滿足上述要求。

c. 載樣小車：可調節的加持模塊，適用于各種標準及非標準成品。

d. 砝碼：一邊0.5N，保證試驗過程中灼熱絲對試樣施加的壓力為1.0N.

e. 兩個接近開關：一個用于檢測小車的起始位置，小車運行至此時會立刻停止。一個用于變速提醒，當小車經過這一位置時，將減速運行，速度由10mm/s-25mm/s降至接近0。

f. 擋片：擋片安置與絲桿上，用于推動小車運動和阻止小車運動。小車底部的豁口使插入擋片后仍然有7mm的容許空間。當灼熱絲接觸樣品時，小車不再受到絲桿推動，而小車在砝碼的拉力下如果灼熱絲少穿樣品，仍然可以繼續運動之多7mm。

g. 為評定可能發生的燃燒蔓延，例如從試驗樣品上落下的燃燒或灼熱顆粒引起的燃燒蔓延，在試驗樣品下面放置一塊規定的鋪底層。除非另有規定，在一塊厚度為10mm的平滑木板的上表面緊裹一層包裝絹紙，置于灼熱絲施加到試驗樣品的作用點下面200±5mm。絹紙為柔軟而強韌的輕質包裝紙，單位面積質量為12g/m2—30g/m2.

h. 火焰高度尺：火焰高度尺位于樣品與灼熱絲接觸處正后方。

i. 箱體要求：能觀察試樣狀態、容積至少為0.5m2的試驗箱。試驗箱的容積確保試驗期間氧氣損耗不會明顯影響試驗結果。試驗樣品安裝在距離試驗箱各表面至少100mm處

2.1 試樣準備：

材料試驗時，采用注塑法、壓塑法或用壓塑法制成需要的形狀。若上述方法不可行，則應從材料的代表性樣品中切割得到試樣。制作完成后，用細砂紙將切口各切割面打磨平整光滑，仔細清除表面的所有粉塵和微粒。試樣尺寸應至少長60mm，寬(夾具內側)60mm。xx厚度值包括：0.1mm±0.02mm，0.2mm±0.02mm，0.4mm±0.05mm，0.75mm±0.10mm， 1.5mm±0.15mm，3.0mm±0. 2mm或6.0mm±0.4mm。

成品試驗時，如果可能，試樣應該是一個完整的成品;如果試驗不能在完整的成品上進行，可以：

a)在需要檢驗的部件中切下一塊;

b)在完整的成品上開一小孔使其與灼熱絲接觸;

c)從完整的成品中取出需要檢驗的部件，進行單獨試驗。

2.2 電源

連接設備電源線纜，接通電源，打開設備電源開關。

2.3 進行試驗設置

參照3.4所述，對試驗進行試驗編號，設置需要試驗的目標溫度，灼熱絲施加時間，移動速度。

試驗編號為全數字形式，請不要以0為編號起始，否則將自動去除。

2.4 試樣及附件安裝

依據試樣大小，調節螺桿距離將試樣固定在載樣小車上。試樣平面部分垂直且對準灼熱絲方向。

材料試驗時，試樣下方放置規定的鋪底層木板及包裝絹紙，調節鋪底層距試驗點高度為200mm±5mm。

成品試驗時，若1)采用代表試樣周圍材料或元件的鋪底層材料時，距離等于試樣安裝在電工設備中的實際距離;2)采用完整獨立試樣時，按正常使用位置將其放置在規定的鋪底層上，鋪底層在設備四周至少延長100mm;測試試樣為完整的壁掛式設備，將其放置在規定的鋪底層上方200mm±5mm。

2.5 定位支架調節

點擊電機前進(右)按鈕，使試樣前移直至與灼熱絲接觸。調節定位支架位置使定位支架定位片上刻線與小車定位片前段對齊。點擊電機后退按鈕將載樣小車退回初始位置。

2.6 試驗

加熱

界面自動顯示設置的試樣編號。

調節調壓器旋鈕至零位，點擊加熱按鈕開始加熱。

點擊“加熱”按鈕，加熱電路打開，通過手動調節調壓器使灼熱絲儀緩慢加熱。

逐步調節調壓器旋鈕，觀察溫度顯示表讀數，使灼熱絲溫度緩慢上升，等待灼熱絲溫度達到并穩定在設定的溫度值。

注意：為延長灼熱絲及熱電偶使用壽命，請緩慢增加加熱電流。

試驗

灼熱絲溫度穩定在目標溫度容差范圍內60s后儀器提示可以進行試驗。

點擊“開始”按鈕，開始試驗。

(此時，電機釋放行程，小車在砝碼重力作用的牽引下沿導軌向前運動。當試樣快接近灼熱絲出發限位開關，試樣小車速度迅速降至接近，試樣接觸灼熱絲。此時絲桿上的擋位片繼續運動7mm，小車動力僅有砝碼配重提供。試樣開始加熱，界面顯示加熱時間。)

當試樣開始燃燒時，按下起燃計時按鈕，記錄起燃時間。火焰熄滅時，再次按下起燃計時按鈕，計時停止。

等待加熱時間30s結束，載樣小車會自動返回到起始感應開關位置。

數據保存

按下“停止”按鈕，自動保存數據，關閉加熱電流。將調壓器旋至0，灼熱絲停止加熱。

打開照明和風扇開關。必要時在灼熱絲冷卻過程中，清潔灼熱絲。

注意：需在為冷卻的時候清潔灼熱絲，清潔灼熱絲時避免燙傷，如果溫度過低，融化的高聚物凝固在樣品表面可能會對清潔工作帶來困難。

繼續試驗

數據查看

點擊數據查看可查看本次試驗數據報告，數據較多時可以通過下拉菜單進行多歷史數據查詢。

注意：試驗完成后，請及時將數據另行記錄他處，防止數據過多造成歷史數據的自動覆蓋;本儀器存儲的最大數據量為30條。

2.7 試驗結束

當實驗結束后，確保數據已經記錄，調節面板上調壓器旋鈕至0刻度。打開排氣風扇和照明，清潔灼熱絲表面。等灼熱絲溫度降至常溫時，關閉風扇、照明，關閉電源，清理試驗箱。

3. 維護和保養

3.1 灼熱絲檢查

每批試驗之前，必須通過測量和記錄灼熱絲彎曲后頂部尺寸“A”。該尺寸應與隨后的試驗相比較，當該尺寸減少到最初讀數的90%時應該更換灼熱絲;

每次試驗完成后，如果有必要，必須清除灼熱絲頂部上所有前次受試材料的殘余物，例如使用鋼絲刷，然后檢查灼熱絲頂部是否有裂紋。

3.2 更換灼熱絲和熱電偶

灼熱絲和熱電偶若已損壞或其中一件損壞，請及時更換一整套1.0mm或0.5mm灼熱絲及配套熱電偶。

更換操作：首先關閉電源;將灼熱絲緊固螺絲松開取下灼熱絲;松開熱電偶緊固螺絲，打開側邊機箱，拆下熱電偶電極;裝上灼熱絲并緊固，保證灼熱絲伸出長度70mm;裝上熱電偶并緊固，熱電偶尖端放入灼熱絲尖端小孔中;熱電偶導線通入側邊機箱，在溫控表的9號和10號電極處裝上熱電偶電極。

3.3 溫度系統的校準

當新換熱電偶或灼熱絲時、累計使用時間很大時，需要對溫度系統(熱電偶的漂移)進行校準。校準需輸入隨機密碼，默認密碼“123456”，密碼不能修改。按下“重置”，電流表的漂移量清零。

將校準銀箔放置在灼熱絲頂部的上表面。參考3.5部分界面，點擊“加熱”以適合的低加熱速率進行加熱。觀察當銀箔開始熔化時，溫度計上顯示是否為960℃±15℃。若是，通過校驗。若不是，觀察到銀箔融化時，按下“校準”按鈕即可一鍵校準，對溫度進行校準。按下“結束”斷開加熱電流。

3.4 常見問題

1.當載樣小車快接觸灼熱絲時，同時試樣小車沒有減速，快速按下面板上“急停”按鈕，檢查接近位置感應開關有沒有損壞或接近感應位置開關有沒有感應到載樣小車(感應開關亮紅燈為感應到);

2.當載樣小車接觸灼熱絲時，加熱時間沒有計時，檢查接觸位置感應開關有沒有損壞或接觸位置感應開關有沒有感應到載樣小車(感應開關亮紅燈為感應到);

3.當載樣小車退回到起始位置感應開關時沒有停止，快速按下面板上“急停”按鈕，檢查起始位置感應開關有沒有損壞或起始位置感應開關有沒有感應到載樣小車(感應開關亮紅燈為感應到);

4.一直無法出現加熱電流，可先檢查調壓器的電阻絲是否燒斷，若燒斷請及時更換。若無法解決，請檢查電路是否有斷路，與我司請求協助。