試樣范圍、用途、原理、結構及使用環境

試樣及限制

電動汽車充電接口、工業插頭插座和耦合器

試驗用途

用于測試充電車輛插頭插座連接電纜附件承受規定拉力及力矩的耐受能力

測試原理

拉力實現采用單相調速電機驅動偏心輪機構，電機速度可調，確保每次施加拉力時間準確；扭力實現采用氣缸、托盤、砝碼和時間繼電器。

結構及特點

采用砝碼施加拉力，砝碼與扭力力臂實現扭矩。采用預置數計數器、數顯時間繼電器控制施加拉力次數及扭矩試驗時間，試驗次數或試驗時間到達設備自動停止，試驗后充電槍連接器軟纜的允許最大位移不得超過標準要求值

使用環境

電源：AC220V±10%/50-60Hz，1KW;工作溫度0-40℃  濕度30%-90%；

外型尺寸：約W1600*D500*H1135mm；重    量：約100kg

主要性能指標

操作方式

PLC控制，觸摸屏操作

驅動方式

電機及氣缸

拉力砝碼

160N、200N、240N、250N、500N、600N，砝碼疊加組合

扭矩砝碼

0.6N.m、0.7N.m、1.2N.m、1.5N.m、2.3N.m、11N.m，砝碼疊加組合

扭力臂

100mm(Ф200mm)

受拉頻率

1次/s，通過電流信號通斷判定，顯示1000ms

拉力次數

1-9999次，可預置，默認100次

扭矩施加時間

0-99H59M59S,可預置，默認60s(1min)

夾具

通用夾具一套